Kiểm tra dự án cao tốc Cam Lộ- La Sơn đoạn đi qua địa bàn thị xã Hương Thủy và Hương Trà, tại hiện trường các đơn vị thi công đang triển khai công việc tập trung, tích cực. Ông Lâm Văn Hoàng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho hay, đến nay, toàn bộ các gói thầu xây lắp đã đồng loạt thi công. Hiện tiến độ đạt hơn 20%, cơ bản đáp ứng yêu cầu. Dự kiến từ quý III/2021, các gói thầu khởi công sớm sẽ hoàn thành và cán đích chậm nhất vào quý I/2022. Hiện, dự án tận dụng tối đa thuận lợi công tác GPMB, sự chỉ đạo sâu sát của Bộ GTVT, địa phương để đẩy tiến độ thi công nền đường, kết nối đường công vụ...

Chủ tịch UBND tỉnh Phan Ngọc Thọ cho biết, Tỉnh đang tập trung xử lý tồn đọng, vướng mắc mặt bằng với chiều dài còn khoảng 2km trên đoạn đoạn dự án 58km qua địa bàn Thừa Thiên Huế. Yêu cầu UBND thị xã Hương Thủy và Hương Trà bàn giao dứt điểm mặt bằng dự án vào cuối tháng 7/2020.

Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, dự án có khoảng 31 vị trí bãi thải được địa phương chấp thuận cần sớm bàn giao mặt bằng, đồng thời đảm bảo kết nối các tuyến đường công vụ nội tuyến liên tục, triển khai đồng bộ các dây chuyền thiết bị, điều phối vật liệu dọc tuyến... Tuy nhiên, vướng mắc lớn hiện nay là vấn đề bãi thải, nguồn vật liệu đất đắp...

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể yêu cầu địa phương đảm bảo tiến độ GPMB

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể ghi nhận nỗ lực triển khai dự án, GPMB của địa phương, các đơn vị chức năng. "Toàn tuyến dự án không còn vướng mắc nhiều, nhìn chung tích cực. Những vướng mắc mặt bằng còn lại, địa phương tập trung xử lý dứt để dự án được thi công liên tục".

Bộ trưởng đặc biệt lưu ý công tác kiểm soát nguồn vật liệu, chuẩn hóa từ điểm mỏ, đến trữ lượng, công tác tập kết. Theo Bộ trưởng, rút kinh nghiệm từ những dự án vừa qua, công tác vật liệu cần sự chủ động, không được lơ là, chủ quan. Đồng thời, đề nghị chính quyền tỉnh cần có sự kiểm tra, kiểm soát đơn giá vật liệu ở các điểm mỏ, tránh sự đẩy giá. "Không đảm bảo nguồn vật liệu sẽ phá vỡ tiến độ nền đường. Tỉnh cần có cơ chế để tăng năng suất, đồng thời rà soát thủ tục, quy trình cấp các điểm mỏ, áp thuế đất để kiểm soát trữ lượng, đơn giá vật liệu theo đúng quy định", Bộ trưởng nhấn mạnh.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo Ban Quản lý dự án, ngành chức năng rà soát lại công tác triển khai đường gom, các điểm giao cắt với đường hiện hữu, hệ thống thoát nước... Ban Quản lý dự án cần chủ động phối hợp địa phương để rà soát hệ thống thoát nước trong bối cảnh thiên tai phức tạp, ưu tiên cầu vượt, hầm chui khu vực giao cắt đường hiện hữu để không ảnh hưởng đến người dân... Tập trung thông xe sớm nền đường trước mùa mưa bão năm nay.

Các hạng mục dự án cao tốc Cam Lộ- La Sơn đoạn qua thị xã Hương Thủy đang được tích cực triển khai

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo Ban QLDA có thống kê ngay các vấn đề thường phát sinh trong quá trình triển khai các dự án cao tốc trước, để chủ động giải pháp xử lý, tháo gỡ, đưa dự án cao tốc Cam Lộ-La Sơn thành dự án chuẩn trong quá trình triển khai xây dựng. Đồng thời, đề nghị địa phương lập đường dây nóng để giám sát, tiếp nhận thông tin phản ánh của người dân vùng dự án về những vấn đề môi trường, hư hỏng đường dân sinh... báo Ban QLDA để xử lý kịp thời, không gây bức xúc trong dân.

Tiếp thu chỉ đạo của Bộ trưởng, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Phan Ngọc Thọ giao chủ tịch UBND địa phương chịu trách nhiệm với cơ quan quản lý dự án để có đề xuất, bổ sung vị trí cầu, cống, thoát nước và tiếp nhận phản ánh người dân.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể tặng quà động viên các đơn vị thi công

Chiều cùng ngày, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cùng đoàn công tác, tiếp tục đi thị sát tuyến cao tốc đoạn La Sơn- Túy Loan từ Thừa Thiên Huế tới địa phận tỉnh Quảng Nam. Bộ trưởng ghi nhận đánh giá cao công tác GPMB tốt của Thừa Thiên Huế đã giúp cho Ban QLDA sớm hoàn thành. Bộ trưởng chỉ đạo Ban QLDA tập trung gấp rút hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông và các khối lượng bổ sung để sớm đưa tuyến cao tốc vào sử dụng.